常盤橋公園は国指定史跡常盤橋門跡を含む千代田区の中でも貴重な都市公園のひとつです。今回、「常磐橋」復旧工事時に出土され公園内に保管している貴重な石材や木材などの遺物整理を行い、仮囲いで封鎖されている一部の公園区域を開放するため公園整備工事を行いましたが、工事が完了しましたので公園を開放します。
なお、一部公園内で遺物を保管している区域については、引き続き仮囲いで閉鎖中ですが、今回の工事で透明な仮囲いに仕様を変更したため、遺物をご覧いただくことができます。
工事についてご理解、ご協力いただきありがとうございました。
常盤橋公園（大手町二丁目7番2号）
2022年に起こった急激な円安はいったん小康状態を保っているが、日用品の値上げは続いており、PCの価格も従来に比べてアップしているのが現状だ。その中で、価格が9万4600円（税込み、以下同様）と、10万円を切るビジネス向けノートPCがマウスコンピューター「MousePro C4-I3U01BK-A」だ。
同社は4月11日、PC事業の開始から30周年の施策を実施し、4つのPCブランド（mouse／G-Tune／DAIV／MousePro）の標準保証期間を3年に延長して送料を無料化、さらに製品型番の変更などを実施している。
本機の場合も従来の名称は「MousePro-NB211F」だったが、新たな型番変更ルールにのっとって新名称となった。前述の保証期間の延長と送料無料化が行われたが、標準構成モデルを比較すると、以前の9万7680円から9万4600円と値下がり（無線LANもWi-Fi 5→Wi-Fi 6にアップ）している。
PC事業を始めた1993年4月から30周年を記念した施策の一環で、一部製品を除いて標準で3年間保証と送料無料化を実現した
同社は、4月11日に以降に発売したモデル名に新しい型番を適用した。ノートPCの名称ルールは上記の通りだ本機が採用するCPUのCore i3-1115G4は、2コア4スレッド、動作周波数が3GHz〜4.1GHzと控えめだが、オフィスアプリを使った事務作業、テキスト入力／編集中心のビジネスクライアントとしてならば実用十分だ。
メモリは標準で8GB（DDR4-3200）、ストレージがPCI Express SSDを256GBというミニマムな構成だが、メモリは最大64GBまで、ストレージも最大2TBまでBTOでカスタマイズ可能である。ただ、標準状態の8GBメモリだと、シングルチャンネルアクセスとなって描画性能にも影響が出るため、ここは強化しがいのあるところだ。
そこで、今回はメモリを8GB→16GB、ストレージを256GB→1GBに強化した他、評価機のプリインストールOSは64bit版Windows 10 Pro（Windows 11 Proのダウングレード権を利用）だったこともあり、これをWindows 11 Proにした状態でもテストを行った。標準状態での詳細なレビューはこちらの記事に譲り、ここではパーツの追加や交換でどれだけ性能に変化があるのかを見ていこう。
なお、今回行う一連のテストは、メーカーの保証対象外の行為となるので注意してほしい。
マウスコンピューターの14型ビジネス向けモバイルPC「MousePro C4-I3U01BK-A」。従来の製品名は「MousePro-NB211F」だった
CPUのCore i3-1115G4は、第11世代Coreプロセッサ（開発コード名：Tiger Lake-UP3）のエントリーモデルだ
標準構成の評価機には、PCI Express 3.0 x4対応の256GB SSD（ADATA SX6000PNP）を備えていた本機のボディーサイズは約324.9（幅）×219.5（奥行き）×19.7（厚さ）mm、重量は公称値で約1.35kgと、持ち運んでの利用にも対応する。付属のACアダプターは独自端子だが、USB Power Delivery（PD）に対応したUSB Type-C端子も備えており、USB PDに対応した汎用（はんよう）のACアダプターやモバイルバッテリーも利用できる。
14型の液晶ディスプレイは1920×1080ピクセル（フルHD）の解像度に対応し、パネル表面もノングレアで写りこみが少なく、色味も自然で落ち着いている印象だ。
キーピッチは約19.1mmとゆったりとした間隔を確保している。キーストロークは約1.2mmと深くはないが、このクラスであれば不満を覚えるほどではないが、キータイプ時に軽めのカチャカチャとやや耳障りな音がするので、静かな環境で多用する場合は気をつけたい。
通信機能は、1000BASE-T対応の有線LANの他、Wi-Fi 6（IEEE 802.11ax）対応の無線LAN、Bluetooth 5.1を標準で装備している。
フルHD（1920×1080ピクセル）表示に対応した14型液晶ディスプレイを採用する。上下／左右とも視野角は広く、パネルの表面は映り込みにくいノングレア仕様だ。液晶ディスプレイは180度まで開く。液晶ディスプレイの上部に、約100万画素のWebカメラとアレイマイクを装備しており、ビデオ会議もスムーズにこなせる
キーボードはアイソレーションタイプで、一般的な6段配列となる。キーピッチは約19.1mm、キーストロークは約1.2mmだ。不規則な配列はないが、カーソルキーはサイズが小さいかもしれない。タッチパッド左上に、Windows Helloに対応の指紋センサーを内蔵している
前面と背面に端子類はなく、左側面にヘッドフォン／ヘッドセット端子、電源ボタン、USB Type-A（USB 2.0）端子、microSDメモリーカードスロット、有線LAN端子がある
右側面には手前側から、USB Type-C（USB 3.2 Gen 1、USB PD／DisplayPort Alternate Mode対応）端子、USB Type-A（USB 3.2 Gen 1）端子、HDMI出力端子、DC入力（ACアダプター）が並ぶ
45W仕様のACアダプターが付属する。実測のサイズは約40（幅）×95（奥行き）×26.5（厚さ）mm、重量はケーブル込みで199gと小型／軽量にまとまっているそれでは、実際にパーツを追加／交換してパフォーマンスを計測してみよう。
クラウドストレージのDropboxが、約500人の従業員をレイオフする予定です。
同社は、世界経済の不確実性と 「AI時代のコンピューティング 」を理由に、従業員の16％を削減すると発表しています。
「当社の事業は収益性が高いが、成長が鈍化している」とCEOのDrew Houstonは述べています。
「これは、既存事業の自然な飽和によるものですが、最近では、景気後退による逆風が、顧客や、ひいては当社の事業を圧迫しています。その結果、以前はプラスのリターンをもたらしていたいくつかの投資が、もはや持続不可能になっています。」
経済的な課題とともに Houston 氏は、「コンピューティングのAI時代がついに到来した 」という信念のもと、今回の決断を下したとしました。
さらに、「目の前にあるチャンスはかつてないほど大きいですが、それをつかむために緊急に行動する必要性もあります。ここ数カ月、AIは世界中の人々の想像力をかき立て、私たちの誰もが予想していた以上に、AIを搭載した次世代製品の潜在的な市場を急速に拡大させました。しかし、この勢いは、私たちの競合他社にも同じ機会の多くに注意を促しています。」
このため、「特にAIと初期段階の製品開発において」異なるスキルを持つ労働者が必要になるといいます。「我々はここ数年、これらの分野で素晴らしい人材を迎え入れてきたが、さらに必要になるでしょう。」
解雇された社員は16週間の給与を受け取ることができ、Dropboxでの勤務が完了すると1週間の給与が追加されます。また、米国内では最大6ヶ月の補助金（ COBRA ）を受けることができ、海外でも同等のサービスを受けることができます。
Dropboxは、パブリッククラウドサービスを利用せず、自社でデータセンターのインフラを運営しています。
この記事は海外Data Centre Dynamics発の記事をData Center Cafeが日本向けに抄訳したものです。
クラウドストレージのDropboxが、約500人の従業員をレイオフする予定です。
同社は、世界経済の不確実性と 「AI時代のコンピューティング 」を理由に、従業員の16％を削減すると発表しています。
「当社の事業は収益性が高いが、成長が鈍化している」とCEOのDrew Houstonは述べています。
「これは、既存事業の自然な飽和によるものですが、最近では、景気後退による逆風が、顧客や、ひいては当社の事業を圧迫しています。その結果、以前はプラスのリターンをもたらしていたいくつかの投資が、もはや持続不可能になっています。」
経済的な課題とともに Houston 氏は、「コンピューティングのAI時代がついに到来した 」という信念のもと、今回の決断を下したとしました。
さらに、「目の前にあるチャンスはかつてないほど大きいですが、それをつかむために緊急に行動する必要性もあります。ここ数カ月、AIは世界中の人々の想像力をかき立て、私たちの誰もが予想していた以上に、AIを搭載した次世代製品の潜在的な市場を急速に拡大させました。しかし、この勢いは、私たちの競合他社にも同じ機会の多くに注意を促しています。」
このため、「特にAIと初期段階の製品開発において」異なるスキルを持つ労働者が必要になるといいます。「我々はここ数年、これらの分野で素晴らしい人材を迎え入れてきたが、さらに必要になるでしょう。」
解雇された社員は16週間の給与を受け取ることができ、Dropboxでの勤務が完了すると1週間の給与が追加されます。また、米国内では最大6ヶ月の補助金（ COBRA ）を受けることができ、海外でも同等のサービスを受けることができます。
Dropboxは、パブリッククラウドサービスを利用せず、自社でデータセンターのインフラを運営しています。
この記事は海外Data Centre Dynamics発の記事をData Center Cafeが日本向けに抄訳したものです。
日産自動車は4月27日、東京消防庁が保管してきた「ニッサン180型消防ポンプ自動車」を走行可能な状態にする再生を行なったと発表した。同車両は6月15日～18日に東京ビックサイトで開催される「東京国際消防防災展 2023」で展示を行ない、イベント初日には最後の仕上げ作業となる「ホーン取り付け」と合わせてお披露目を行なうという。
「ニッサン180型消防ポンプ自動車」は1941年に東京都大田区の蒲田消防署に配置され、戦時中は空襲火災の消火活動で大きな力を発揮。その後、1945年5月に高輪消防署（二本榎出張所の前身）に配置され、東京オリンピックが開催された1964年10月まで使用した後、高輪消防署二本榎出張所で広報車両の1台として展示されてきた。
今回の再生は、日産の社内活動で歴代の日産車の再生に取り組む「日産名車再生クラブ」に所属する4名のエンジニアが担当。東京消防庁企画調整部広報課からの「走行ができなくなっている『ニッサン180型消防ポンプ自動車』を再び走らせることができないか」という相談を受けて検討を開始した。再生に携わった「日産名車再生クラブ」の有志4名は当時の塗装や凹みなどは活かしつつ、走行を実現するために約2年にわたって作業を行ない、同モデルの再生を完了。当初の再生目標としていた、走る、曲がる、止まるというクルマの基本性能のみならず、動かなくなっていた方向指示器やワイパー、点灯しなくなっていた赤色灯など車両全体の電気系統の再生も行なったという。
なお、再生を完了した「ニッサン180型消防ポンプ自動車」は「東京国際消防防災展 2023」での展示後、東京消防庁の広報車両として保管され、今後、同庁が実施するさまざまなイベントなどで活用される予定とのこと。
今回の発表について、東京消防庁 企画調整部広報課 消防司令の松村龍也氏は「2023年は1923年9月に発生した関東大震災から100年目を迎える節目の年です。この年に歴史ある車両が再び走り出せるようになったことを大変うれしく思います。多くの皆さまに愛される車両としてさまざまなところで活用し、都民の防災意識の向上に貢献することを願っています」とコメント。
また、再生の取り組みリーダーを務めた日産自動車 エンジニアの河合俊明氏は「社内においても戦前の日産車に触れる機会が少ない中で、戦火の中で活躍し、戦後も地域の安全を守ってきた歴史的な車両の再生を行なう今回の取り組みは大変貴重な体験でした。このクルマに再び息吹を与えるべく、社内に残っていた整備要領書を参考にしつつ、現場で現車と向き合いながら、当時の活躍に想いを馳せつつ、メンバーとも楽しみながら再生作業に取り組みました」と述べている。
日時：2023年6月15日 12時～12時30分
場所：東京国際消防防災展 2023 屋外展示会場（東京ビックサイト、東京都江東区有明3-11-1）
タイムスケジュール：
12時：東京消防庁あいさつ
12時5分：日産エンジニアによるホーン取り付け
12時10分：エンジン始動
12時15分：走行シーン上映
12時20分：フォトセッション
12時25：Q＆A
12時30分：終了
新型コロナの感染症法上の位置付けを5月8日から季節性インフルエンザ並みの『5類』に引き下げることが、27日、正式に決まりました。
加藤厚生労働大臣：「新型コロナの感染症法上の位置付けは変わるが、ウイルスが消失するわけでもなく、特徴がただちに変わるものでもない」
27日の東京の新規感染者は1663人。実は、現在、増加傾向にあります。この1カ月の推移を見ると、徐々に右肩上がりとなっています。
新型コロナの5類移行で、街の風景は、一部が変わります。デパートやコンビニでは、感染防止対策を見直している最中。今のところ、従業員のマスク着用については、個人の判断に任せるとしているところが多く、パーテーションについては、概ね撤去の方向です。
そこで問題となるのが、パーテーションの扱いです。東京・新橋にある飲食店では、今年3月にパーテーションを撤去しています。これを、保管するか、処分するか悩ましいといいます。
根室食堂新橋店・平山徳治店長：「『GW明けも感染者が増える』と聞いている。僕らトラウマなんですよね、この問題に対して。破棄して、必要なときに手に入らないとなりかねないので、いったん保管しようかなと。使わない限りは、そのまま保管しておく。どうしたらいいんですかね…」
大量に使用した東京都庁は、保存の方向です。
小池都知事（14日）：「この新宿の都庁だけでも、アクリル板を保存するだけでも、ここの2部屋分ぐらいはかかりそう。その廃棄の仕方、もしくは保存の仕方など、いろんなアイデアが国も含めて出していくことになるのではないか」
処分を決めた企業もあります。東京・千代田区にある広告会社では、新年度に合わせ、一斉に撤去しました。重量は、全部で110キロにも及びます。通常、事業者が処分する場合は、産業廃棄物扱いになり、資源ごみなどでは出せません。今回は、専門業者に依頼しました。
SCOPE・小池末由子さん：「3年間お世話になりましたという感じで。パネルに対して感謝しています」
回収したアクリル板は、どうなるのでしょうか。
パーテーションの回収を行っている会社があります。
緑川化成工業・中村剛さん：「2トン近くが集まってきています。約2000枚になります。政府がコロナの5類移行を伝え始めて、問い合わせがかなり増えてきた」
多いところでは、1件あたり10トンを超えるケースもあるそうです。
アクリル板は、細かく粉砕した後、溶かし、板の状態に成形されます。
緑川化成工業・中村剛さん：「例えば、鉄道の案内表示板の保護カバーであったり、オフィスの間仕切り、そういった用途で使用していただく」
新型コロナが5類になると、季節性インフルエンザと同じ扱いになります。新規感染者の発生数も、5月8日からは、指定医療機関での定点観測に変わります。
東京・港区みなと保健所地域医療連携担当課・二宮博文課長：「定点の医療機関から、1週間に1回、報告が上がってきて、それを国や東京都に報告を上げていく流れになる。届け出の状況を見ながら、今後の対応、対策を進めていく」
電話が鳴りやまなった時期もありましたが、今は、平穏を取り戻しています。
東京・港区みなと保健所地域医療連携担当課・二宮博文課長：「（Q．5類移行に対する気持ちは）ようやくという気持ち。一方で5月8日以降、段階的に広く医療機関に診ていただく体制を作るため、引き続き、やることがあるので対応していきたい」
戦時中、中国で日本軍の憲兵として従軍していた鹿児島県出身の男性が、自宅に保管していた記録写真が見つかりました。
写真には、現地での活動の様子が写されていて、専門家は戦争の実像を伝える貴重な資料だと話しています。
写真は、日本軍の憲兵として中国に出征していた男性が、鹿児島市内の自宅に保管していたもので、男性の遺族が遺品を整理していた際に見つけました。
２冊のアルバムに収められた写真はあわせて２００枚以上に上り、畑の中を行軍する兵士たちや、日の丸を手にした部隊の姿が写されています。
また、捕らえられた人物が尋問を受ける様子や、押収したとみられる武器、さらには横たわる遺体を写した写真もあります。
男性は、満州事変の２年後の１９３３年に歩兵部隊に配属され、その後、日本軍が戦線を拡大させる中、スパイの摘発や抗日運動の取り締まりにあたる憲兵として中国各地で活動していました。
男性は終戦の翌年に復員しましたが、遺族によりますと、亡くなるまで自身の体験を語ることはほとんどなかったということです。
日本近現代史が専門の志學館大学の茶谷誠一教授は「外部には漏れたくない情報であるはずで、終戦後も処分せずに残していたこと自体、極めて珍しい。これまで文献でしか確認できなかった日本軍の行為の実態を視覚的に確認できる貴重な資料であり、加害者としての側面を持つ日本が行った戦争の一端を示すものだ」と話しています。
サムスンのフラッグシップ機Galaxy S23シリーズでは、最小ストレージ容量が128GBでした。が、次期「Galaxy S24」シリーズでは、全モデルが256GB以上の余裕ある容量になると韓国メディアが報じています。
これは韓国のニュースサイトChosun Ilboが報じていることです。同サイトは、まずGalaxy S23シリーズでは全モデルにクアルコム製の「Snapdragon 8 Gen 2 for Galaxy」が搭載されたのに対して、S24シリーズではSnapdragonと自社製の「Exynos 2400」チップを採用するとの噂に言及しています。
“The built-in memory is also likely to provide 256GB as standard starting from the S24.”
— Revegnus (@Tech_Reve) April 20, 2023
サムスン自らが開発・製造するExynosチップは、クアルコムのチップより安上がりのため、パーツ代が節約できるというわけです。そのため、ストレージに使える予算も多くなり、容量も増やせるとの戦略のようです。
もっとも、Galaxy S22シリーズに搭載されたExynosチップは性能および発熱に問題があると指摘が相次いでいました。そのためS23世代で全モデルがSnapdragonを採用したことは大好評でしたが、それだけにExynosチップ復活には賛否が分かれる懸念もあります。が、Chosun IlboはExynos 2400の完成度は「期待以上」だと報じており、その心配はないとも予想されます。
すでにGalaxy S23 PlusとGalaxy S23 Ultraのストレージ容量は256GB～となっており、実質的には「標準モデルのストレージ容量が底上げされる」となるようです。もっとも、ライバルの次期「iPhone 15」シリーズは（価格を抑えるためにも）128GB～を続けると予想されるため、大きな魅力となるかもしれません。
スマートフォンの内蔵ストレージは、毎日のように撮影する写真やビデオ、それにアプリのファイル数が増えるにつれて圧迫されるようになります。とはいえ、余裕あるストレージを備えたモデルはお高くなるため、Galaxy S24シリーズの最小ストレージが256GBとなれば、財布に優しいフラッグシップ機となりそうです。
Source:Chosun Ilbo
via:Tom’s Guide
日産自動車は4月27日、東京消防庁が保管してきた「ニッサン180型消防ポンプ自動車」を走行可能な状態にする再生を行なったと発表した。同車両は6月15日～18日に東京ビックサイトで開催される「東京国際消防防災展 2023」で展示を行ない、イベント初日には最後の仕上げ作業となる「ホーン取り付け」と合わせてお披露目を行なうという。
「ニッサン180型消防ポンプ自動車」は1941年に東京都大田区の蒲田消防署に配置され、戦時中は空襲火災の消火活動で大きな力を発揮。その後、1945年5月に高輪消防署（二本榎出張所の前身）に配置され、東京オリンピックが開催された1964年10月まで使用した後、高輪消防署二本榎出張所で広報車両の1台として展示されてきた。
今回の再生は、日産の社内活動で歴代の日産車の再生に取り組む「日産名車再生クラブ」に所属する4名のエンジニアが担当。東京消防庁企画調整部広報課からの「走行ができなくなっている『ニッサン180型消防ポンプ自動車』を再び走らせることができないか」という相談を受けて検討を開始した。再生に携わった「日産名車再生クラブ」の有志4名は当時の塗装や凹みなどは活かしつつ、走行を実現するために約2年にわたって作業を行ない、同モデルの再生を完了。当初の再生目標としていた、走る、曲がる、止まるというクルマの基本性能のみならず、動かなくなっていた方向指示器やワイパー、点灯しなくなっていた赤色灯など車両全体の電気系統の再生も行なったという。
なお、再生を完了した「ニッサン180型消防ポンプ自動車」は「東京国際消防防災展 2023」での展示後、東京消防庁の広報車両として保管され、今後、同庁が実施するさまざまなイベントなどで活用される予定とのこと。
今回の発表について、東京消防庁 企画調整部広報課 消防司令の松村龍也氏は「2023年は1923年9月に発生した関東大震災から100年目を迎える節目の年です。この年に歴史ある車両が再び走り出せるようになったことを大変うれしく思います。多くの皆さまに愛される車両としてさまざまなところで活用し、都民の防災意識の向上に貢献することを願っています」とコメント。
また、再生の取り組みリーダーを務めた日産自動車 エンジニアの河合俊明氏は「社内においても戦前の日産車に触れる機会が少ない中で、戦火の中で活躍し、戦後も地域の安全を守ってきた歴史的な車両の再生を行なう今回の取り組みは大変貴重な体験でした。このクルマに再び息吹を与えるべく、社内に残っていた整備要領書を参考にしつつ、現場で現車と向き合いながら、当時の活躍に想いを馳せつつ、メンバーとも楽しみながら再生作業に取り組みました」と述べている。
日時：2023年6月15日 12時～12時30分
場所：東京国際消防防災展 2023 屋外展示会場（東京ビックサイト、東京都江東区有明3-11-1）
タイムスケジュール：
12時：東京消防庁あいさつ
12時5分：日産エンジニアによるホーン取り付け
12時10分：エンジン始動
12時15分：走行シーン上映
12時20分：フォトセッション
12時25：Q＆A
12時30分：終了
暖かくなってきたことで、スタッドレスタイヤを夏タイヤに履き替える方も多いかもしれません。外したスタッドレスタイヤは、縦置きもしくは横置き、どちらで保管すれば長く使えるのでしょうか。
2023年も5月に入り、気温も暖かくなってきました。スタッドレスタイヤが必要のない地域も多くなり、外して保管というユーザーも増えてくる時期です。
ところでクルマから取り外したタイヤを保管する時には、縦積みもしくは横積み、どちらの方法で置くのが適切なのでしょうか。
雪道で活躍したスタッドレスタイヤですが、季節が進めば雪が溶け凍結路面もなくなるため、夏タイヤに戻し、取り外したスタッドレスタイヤを自宅で保管するユーザーも多いでしょう。
各タイヤメーカーによると、スタッドレスタイヤは、適切に保管すれば3シーズン程度は問題なく使えるといわれています。
では、保管時の“置き方”は、縦積みと横積みのどちらが良いのでしょうか。これは、ホイール付きで保管するのか、ホイールを外して保管するのかによっても異なります。
まずホイール付きの場合、空気を少し抜いた状態で“横置き”にすることが推奨されます。
これは、ホイールがついている場合、ホイールの重量が重いため、縦積みで保管するとホイールの重さが接地する面に集中してしまい、タイヤが変形してしまう可能性があるためです。
逆にタイヤのみで保管する場合、“縦置き”が推奨されます。
なぜなら横置きで保管すると、トレッド面（地面に接地する部分）と比較し強度の弱いサイドウォール（タイヤの側面部分）同士が接触し、一番下に置かれたタイヤに負荷が集中して、変形の原因となるためです。
※ ※ ※
タイヤの状態を良好に保つためには、置き方だけでなく「保管前の洗浄」や、「直射日光(紫外線)や湿気の影響を避けること」も重要です。
タイヤも安くはない製品のため、買い替えスパンを少しでも長くしたくなるもの。安全で丁寧な運転でタイヤを早く使い切ってしまわないこと、そして適切な保管方法を心がけることで、お財布にも優しくクルマを維持することができます。
愛媛県とメルカリが連携した実証実験が２６日から始まりました。不要になったものを譲る・売るなど「リユース」する意識を高めるのが目的です。
田中日南子記者：
「きょうから県内で配布が開始されたこちらの箱、どのように使うのかといいますと、家庭で不要になった衣類などを箱に入れておいて、『譲るか売るか』考える時間を作ります」
県とメルカリが連携した実証実験で使うのは「メルカリエコボックス」です。ボックスでは家庭内の「不要だけど捨てるにはもったいない」ものを一時保管。譲ったり売ったりすることを検討してもらい、「リユース」意識の定着を図ります。
県レベルでの実証実験は愛媛県が初めて。県庁などでこのボックスとリユースの際に使う梱包材の配布が始まりました。
メルカリ経営戦略室・高橋亮平政策企画参事：
「リユースできそうなものを『見える化』することによって、『リユースする選択肢があるんじゃないか』とお気づき頂きたい」
県とメルカリは半年間程度５０００人を対象に「メルカリエコボックス」を配布。実証実験の終了後にアンケート調査でリユース意識の変化を検証し、資源循環型社会の構築に役立てます。
当社は、長期VISION「いちご2030」のとおり、不動産を人々の暮らしをより豊かなものにする「インフラ」として捉えております。
当社の100%子会社であるストレージプラス株式会社 (以下、「ストレージプラス」という｡) は、日本をはじめとする東アジアの都市部や住宅地域における人口増加や経済成長に伴い増加を続ける収納ニーズに着目し、セルフストレージ事業の拡大を進めております。
このたび、ストレージプラスの旗艦店舗の一つである「ストレージプラス新宿中落合店」が、Self Storage Association Asia (以下､｢SSAA｣という｡) 主催の Self Storage Awards Asia 2023にて、日本における「Multi-Site Operator Store of the Year (多店舗展開オペレーター部門)」最優秀賞を受賞し、アジア内外の投資家様、業界関係者様に広くご評価いただきました。当社は、引き続き、個人および法人の収納ニーズを捉え、物件のバリューアップに取り組んでまいります。
1. SSAAについて
SSAAは、アジアにおけるセルフストレージ事業の成長、業界の発展を目指し2014年に香港にて設立され、現在、日本、香港、シンガポール、タイなど21か国・地域に約150の会員を持つアジア太平洋最大のセルフストレージ業界団体です。
2. ｢ストレージプラス新宿中落合店｣について
ストレージプラス新宿中落合店は、同エリアでストレージプラスが運営し、高い稼働を誇る目白通り店の余剰需要を吸収すべく2020年12月に､最新のスペックとサービスを備えて開店した旗艦店舗の一つです。1階で提供するランドリーサービスによる視認性、室内を最適な湿度に維持するハイグレードな収納環境オプション「エアリールーム」が強みです。旺盛な需要を取り込むことが可能な住宅密集地の高収益物件として長期安定稼働が見込まれます。
【ご参考】
外したタイヤ、横積みVS縦積みどっちがいいの2023年も5月に入り、気温も暖かくなってきました。スタッドレスタイヤが必要のない地域も多くなり、外して保管というユーザーも増えてくる時期です。ところでクルマから取り外したタイヤを保管する時には、縦積みもしくは横積み、どちらの方法で置くのが適切なのでしょうか。冬に活躍したスタッドレスタイヤどのように保管すればいい？（画像はイメージ）雪道で活躍したスタッ
伊方原子力発電所で四国電力が計画している「低レベル放射性廃棄物」を保管するためのタンクの増設について２５日、愛媛県の専門家会合が審議を行い計画は妥当であるという意見をまとめました。
四国電力は伊方原発３号機の運転が続くと今後、「低レベル放射性廃棄物」にあたる樹脂を一時的に保管するタンクの容量が足りなくなるおそれがあるため新たに１つ増設する計画をまとめています。
これについて２５日、計画が妥当かどうか安全性などを検証する県の専門家会合の２回目の審議が行われました。
会合ではまず、国の担当者が放射性廃棄物が漏えいしにくく汚染が広がらない設計方針であることなどから計画を認めるという国の判断を報告しました。
続いて行われた県の専門家の審議でも大きな異論は出ず、専門家会合としても計画は妥当であるとする意見をまとめ、四国電力に対しては一時保管する樹脂の処理方法を速やかに報告するよう求めていくことになりました。
愛媛県は専門家会合の意見を踏まえて全体会合の場で審議し、計画を認めるか最終的に判断することにしています。
海底から引き揚げられた「ＫＡＺＵ １」が置かれている網走市内の保管場所には、事故から１年となる２３日、乗客の家族たちが献花に訪れていました。
訪れたのは乗客家族２０人余りで、斜里町内で開かれた追悼式のあとバスに乗り換えて移動してきました。
家族たちは担当者に案内されながらブルーシートで覆われた船体を改めて確認したあと、隣のテントに設けられた献花台に花を手向けたということです。
家族たちは１０分ほどで献花を終えると再びバスに乗って保管場所を後にしました。
シートに覆われた事故船「KAZUⅠ（カズワン）」の保管場所を、被害者家族らが傘を差して訪れていた=2023年4月23日午後4時36分、北海道網走市、角野貴之撮影
北海道・知床半島沖で観光船「KAZUI（カズワン）」が沈没した事故から1年となった23日、現地を訪れていた乗客の家族らが、船の前で献花した。捜査の証拠品は原則公開しないが、昨年6月に陸揚げされた日と同様、海上保安庁などが家族の要望に応えた。この日、斜里町で行われた追悼式の後、希望した7家族21人が、網走市内の船の保管場所を訪れた。
カズワンはブルーシートに覆われており、小雨が降る中、ヘルメットをかぶり傘をさした人たちが、船体脇に設けられたテントに入っていった。国土交通省の担当者によると、献花台に花を手向けたという。滞在時間は約5分間で、船体を見上げる家族の姿もあった。（島崎周、角野貴之）
名古屋市の自転車の放置禁止区域は、これまで栄駅・伏見駅周辺に限られていましたが、4月1日から大須や矢場町などの周辺まで広がりました。
【動画で見る】手数料3500円が影響か…撤去自転車の“約6割”は所有者が引き取らず 放置台数全国ワーストの名古屋
自転車は1カ月保管されます。この間に、所有者には市から通知が送られ、所有者はその通知を持って保管所に行き、3500円の手数料を支払って、自転車を引き取ることになっています。
名古屋市自転車利用課の担当者：
「昨年度1年間ですと、引き取りに来られた方の割合は約4割」
引き取りに来る人は年々減少し、2022年度は6割の人が引き取りに来なかったといいます。
名古屋市自転車利用課の担当者：
「引き取るために手間暇かけて、こちらで手数料3500円お支払いしていただくことになりますので、自分の自転車の価値と天秤にかけて、引き取りに来られない方も結構いる」
この店では、市から買い取った自転車を全て分解し、部品1つ1つの安全性をチェックしたうえで、組み立て直して販売しています。
岡さん：
「市場がやっぱり高いから。市販より2～3割は安く買える」
物価高の影響もあって売れ行きはよく、特に新生活を始める社会人や学生に人気だということです。
岡さん：
「（市から売却があるのは）5月だね。ちょっと楽しみにはしておるけどね。良いやつが入ってくるかもわからん」
しかし、6割の人が放置自転車の引き取りに来ないことについては…。
岡さん：
「物を大切にせんからね。もったいない」
岡さん：
「正直言うと採算は合わんけど、放置自転車を再生して長く乗ってもらいたい」
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東京都は21日、虐待や性暴力を受けるなどした女性を支援する事業を、従来の委託事業から補助事業に切り替えると発表し、事業者の公募を始めた。2021年度の事業で妥当性が疑われる支出が一部あったとして、会計をより厳しく確かめる形態に変えた。
都によると、補助事業への移行に伴い、実績報告書の税理士らによる事前確認や、5年間の領収書保管などを新たに決めた。対象経費の項目を定め、該当分を補助する仕組みになる。
支援事業を巡っては、一般社団法人「Colabo（コラボ）」に委託した21年度の事業について、別の事業に関わる税理士への報酬を案分していなかったり、一部の領収書が提出されなかったりしたとして都は約193万円を事業経費と認めなかった。ただ、認められる経費が委託上限額を超えており、都の余分な負担は生じていなかったとしてコラボに返還は求めなかった。
また都は21日、21年度のコラボ以外の受託3団体について会計を調べた結果、経費と認められない分が1団体あたり約4万～約34万円あったと発表した。いずれも経費が委託上限額を超えており、返還は求めていないという。3団体について公金返還を求める住民監査請求があったが、都監査委員は同日、請求を棄却したと発表した。
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福岡海上保安部の巡視船で、法律で船内での保管が義務づけられている書類が無くなっていたことがわかりました。
海上保安部は海難救助などの活動にはほかの巡視船艇が対応するため任務に影響はないとしています。
福岡海上保安部によりますと、書類の紛失がわかったのは、巡視船「むろみ」（３３５トン）です。
紛失した書類は、▼発電機の排気ガスなどが国際的な基準に合致していることを示す「国際大気汚染防止原動機証書」など、２種類あわせて４部で、法律で船内での保管が義務づけられ、通常、巡視船内の棚の中に保管していたということです。
５年に１度の定期検査で必要な書類を確認する際に紛失に気づいたということで、海上保安部は再発行の手続きをしているということです。
福岡海上保安部は、博多港やその周辺海域での海難救助や海上犯罪の取り締まりなどを担当していますが、これらの活動にはほかの巡視船艇が対応するため、任務に影響はないとしています。
福岡海上保安部の中嶋雅昭部長は「本来、船内に備え置かなければならない法定書類を紛失したことは、法執行機関としてあってはならないことで誠に遺憾です。今後、原因を究明するとともに再発防止に努めます」とコメントしています。
福岡海上保安部の巡視船で、法律で船内での保管が義務づけられている書類が無くなっていたことがわかりました。
海上保安部は海難救助などの活動にはほかの巡視船艇が対応するため任務に影響はないとしています。
福岡海上保安部によりますと、書類の紛失がわかったのは、巡視船「むろみ」（３３５トン）です。
紛失した書類は、▼発電機の排気ガスなどが国際的な基準に合致していることを示す「国際大気汚染防止原動機証書」など、２種類あわせて４部で、法律で船内での保管が義務づけられ、通常、巡視船内の棚の中に保管していたということです。
５年に１度の定期検査で必要な書類を確認する際に紛失に気づいたということで、海上保安部は再発行の手続きをしているということです。
福岡海上保安部は、博多港やその周辺海域での海難救助や海上犯罪の取り締まりなどを担当していますが、これらの活動にはほかの巡視船艇が対応するため、任務に影響はないとしています。
福岡海上保安部の中嶋雅昭部長は「本来、船内に備え置かなければならない法定書類を紛失したことは、法執行機関としてあってはならないことで誠に遺憾です。今後、原因を究明するとともに再発防止に努めます」とコメントしています。
